Автор фото: фирма-производитель
Речь идет о модели Skoda 1100 OHC Coupe конца 50-х годов, которая не раз блистала в европейских гонках на выносливость.Судьба этой модели драматична — всего было построено пять экземпляров (три родстера и два купе). Интересный факт — кузовные панели для родстеров изготавливались из стеклопластика, а для купе из алюминия.
До наших дней дожили два оригинальных родстера. С купе ситуация хуже— одно сгорело много лет назад из-за пожара, второе еще в 1966 году было продано в частные руки, где следы его затерялись. Мастера Skoda решили восстановить именно спорткар с закрытым кузовом. За основу были взяты останки сгоревшей машины. Огонь, к большой радости реставраторов, затронул лишь кузов, а все «железо» осталось в хорошем состоянии. Так, например, родной литровый 90-сильный мотор остался практически нетронутым. Прежде чем построить новый кузов, специалистам компании пришлось по историческим фото и чертежам сделать пластилиновый макет в исходном масштабе.
Форму отсканировали, затем изготовили матрицы, на которых изготовили кузовные панели. Сколько времени потребовалось на реставрацию — не уточняется.
